A GWM iniciou a pré-venda da sua picape Poer, mas colocar um carro na troca pode resultar numa forte desvalorização.
Apesar da GWM ter criado uma promoção com condições especiais de pré-venda da picape Poer (com a mesma pronúncia de “power” do inglês), e com um desconto especial, segundo o fabricante, colocar um veículo na troca exige atenção, pois pode ser um péssimo negócio.
A marca não recebe o veículo usado em sua loja para revenda, mas informa que trabalha com lojistas particulares que ficam com o carro dado em troca, numa operação pouco transparente ao consumidor, pelo menos na concessionária que eu visitei em Jundiaí.
O veículo que eu ofereci estava avaliado na tabela FIPE em R$ 230.213,00, mas com anúncios variando em ofertas de até R$ 241.600,00. No caso, o carro que foi avaliado estava perfeito, modelo 2024, baixa quilometragem, sem qualquer detalhe de pintura ou acabamento, mecânica 100%, pneus ainda novos da BF Goodrich instalados na própria concessionária no dia da compra do carro zero km, avaliados em aproximadamente R$ 10.000,00 e com diversos acessórios.
Com as revisões feitas em concessionária e em perfeitas condições, a oferta apresentada foi de R$ 180.000,00. Ou seja, R$ 50.213,00 abaixo da tabela e R$ 61.600,00 quando comparada a outras anunciadas no mesmo estado ou até inferior.
Para efeito de comparação, a concessionária da marca do meu carro me ofereceu R$ 210.000,00 na troca por uma caminhonete nova em uma super promoção (com desconto de R$ 62.990,00), a concessionária Chevrolet Adara de Campinas também ofereceu o mesmo valor em troca por uma S10 também com desconto de promoção, e a Dahruj Audi Campinas me ofereceu R$ 200.000,00 no meu carro na troca por uma Q5.
Por isso é muito importante avaliar com cuidados as ofertas que o mercado anuncia, pois a conta final pode não ser vantajosa.
Não sei se vai pegar aqui, mas andei numa e gostei. Não tive coragem de comprar mais ou menos pelas razões do artigo, mas é uma p. picape.
Essas caminhonetes podem funcionar bem lá fora, pouco biodiesel, combustivel tratado na distribuidora, etc
Só o tempo dirá se vai aguentar esse lixo de biodiesel nacional. Nem a Hilux com tanto tempo de chão aqui escapou de problemas de motores quebrando por causa do diesel.
Eu acho que precisa ter cautela por enquanto. Ja vimos muitas chinesas chegarem aqui e desaparecerem depois com vendas pífias.